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【卷价系列2/3】市场机制需更透明 快递业协会倡导适度配送选择权

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【卷价系列2/3】市场机制需更透明 快递业协会倡导适度配送选择权配图
(消息)在电商主导快递配送的市场结构下,消费者无法自主选择物流服务商的问题引起关注,马来西亚快递业协会认为,如果能够提升资讯透明度,并给予适度的配送选择权,将有助于改善市场机制。 该协会主席陈显扬指出,任何政策措施都务须在消费者利益、市场竞争及行业永续发展之间取得平衡,他建议政府与监管机构,加强市场透明度及行业协调机制,以改善市场环境。 他接受马新社专访时说

(消息)在电商主导快递配送的市场结构下,消费者无法自主选择物流服务商的问题引起关注,马来西亚快递业协会认为,如果能够提升资讯透明度,并给予适度的配送选择权,将有助于改善市场机制。

该协会主席陈显扬指出,任何政策措施都务须在消费者利益、市场竞争及行业永续发展之间取得平衡,他建议政府与监管机构,加强市场透明度及行业协调机制,以改善市场环境。

他接受马新社专访时说,业界并非要求政府保护企业免受竞争,而是希望建立一个公平且可持续的市场环境,让竞争回归效率与创新,而非单纯压低价格。

他说,电商平台在物流分配中具有主导地位,消费者往往无法自主选择快递服务供应商,服务选择不应只以价格为唯一标准,配送时效、服务品质及可靠性也应纳入考量。

针对兼职配送员比例上升的现象,他指出,该模式有助于业者应对促销及高峰需求,但全职员工仍是维持服务稳定性与专业能力的重要基础。

他认为,行业需在全职与兼职之间取得平衡,以维持长期营运健康发展。

针对部分业者将佣金压低至每件20仙至40仙的情况,他强调,竞争应建立在效率提升与科技创新之上,而非无限制压低人力成本。

他呼吁业界,必须确保配送人员获得合理且具吸引力的收入水平,否则不断压低配送报酬,最终将导致人力流失、生产力下降,以及服务品质受影响。

他也提到,在大型促销及节庆期间,快递业面临较大人力压力,因此,许多业者正积极推动自动化设备、路线优化及数码化管理,以提升整体营运效率并减少对人力的依赖。

延伸阅读: 【卷价系列3/3】 物流商建议政府设底价管制 “抓典型”约谈震慑恶性竞争

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(消息)在电商主导快递配送的市场结构下,消费者无法自主选择物流服务商的问题引起关注,马来西亚快递业协会认为,如果能够提升

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