美墨贸易谈判 中国卡车“躺枪”？

（墨西哥城、（消息）墨西哥市场上的中国制重型卡车的数量不断增加，正成为墨西哥寻求减免美国关税的新障碍。

据外媒报道，美国方面正要求墨西哥作出保证，确保这个南方邻国不会成为中国制造商进入北美洲的后门。

中制卡车“拦路”

两位消息人士透露，在6年时间当中，墨西哥进口中国卡车的金额扩大到原来的7倍以上，引发当地制造商和美国当局的担忧。

另一边厢，在墨西哥营运的中国卡车企业数量也已激增至约23家。在墨西哥政府的谈判人员寻求舒缓美国贸易壁垒压力之际，这一问题引发了新的摩擦。

美国贸易壁垒已经影响到墨西哥最具北美洲三国（美国、加拿大、墨西哥）贸易一体化程度的出口产业之一。

这一争端触及《美墨加协定》（USMCA）检讨进程的核心问题。那就是墨西哥能否在保护本国制造商免受廉价进口冲击、同时保持进入其最大市场的机会的情况下，说服华盛顿相信其正与美国一起因应中国带来的地缘性挑战。

制造商拟双管齐下

墨西哥卡车制造商正寻求双管齐下解决问题。

一方面，墨西哥提高对中国车辆的进口关税，另一方面则希望美国把墨西哥制造的卡车，视为北美洲工业基础的一部份，而非对美国工业构成威胁的商品。

这一问题相信将出现在周二（21日）开始于墨西哥城举行的第3轮美墨双边会谈议程中。

美国方面表示，该贸易协定不会以目前的形式续签，但在3国继续就包括汽车、钢铁、供应链，以及中国在北美洲所扮演的角色等争议进行谈判期间，该协定仍然有效。

对于上述消息，负责《美墨加协定》谈判的墨西哥经济部，拒绝应媒体的要求置评。

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