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Grab次季净利狂飙6倍 上调全年营收或实施“双补贴”

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Grab次季净利狂飙6倍 上调全年营收或实施“双补贴”配图
电召车平台Grab在次季业绩报捷,净利大增6倍,该平台看好东南亚出行及外卖需求保持韧性,故上调2026财年营业额及盈利预测。 据报道,Grab预计今年经调整息利息、税务、折旧与摊销前盈利(EBITDA)将介于7亿2000万至7亿4000万美元,高于此前预测的最高7亿2000万美元。 同时,全年营业额预测也由原先最高41亿美元,上调至41亿5000万美元。 截

Grab次季净利狂飙6倍 上调全年营收或实施“双补贴”配图

电召车平台Grab在次季业绩报捷,净利大增6倍,该平台看好东南亚出行及外卖需求保持韧性,故上调2026财年营业额及盈利预测。

据报道,Grab预计今年经调整息利息、税务、折旧与摊销前盈利(EBITDA)将介于7亿2000万至7亿4000万美元,高于此前预测的最高7亿2000万美元。

同时,全年营业额预测也由原先最高41亿美元,上调至41亿5000万美元。

截至6月底次季,Grab净利按年大增逾6倍至2亿5200万美元,去年同期为3500万美元;营业额则按年增长22%至9亿9700万美元。

尽管燃油价格上涨推高东南亚召车及外卖服务价格,Grab认为,区内需求依然稳健,足以抵销部分成本压力。

不过,该公司也坦言,透过补贴司机及消费者维持竞争力,可能压缩赚幅。

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股价下跌25%

Grab今年来股价已下挫25%,自2021年于美股上市以来下跌超过50%。Grab日前宣布,将回购7亿5000万美元的股票,以提振投资者信心

与此同时,Grab面对的竞争仍未缓和,包括印尼GoTo、越南Green & Smart Mobility,以及未来可能重返东南亚市场的Uber Eats。

此外,印尼政府将平台向摩托车司机收取的最高佣金率由约20%下调至8%,也为Grab带来新挑战。集团表示,将调整当地业务策略,但强调印尼两轮出行业务占整体出行业务比重不足6%,整体影响有限。

要点速读

电召车平台Grab在次季业绩报捷,净利大增6倍,该平台看好东南亚出行及外卖需求保持韧性,故上调2026财年营业额及盈利预

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