油价暴涨75% 中国三大航半年烧掉81亿

中国三大国有航空公司2026年上半年财报近日全数出炉,虽然中国国航、中国东航及南方航空营收均较去年同期增长,但仍难逃亏损命运,三家公司上半年合计净亏损81.61亿元人民币。 其中, 中国国航 上半年营业收入达892.68亿元人民币,同比增长10.54%,但归属母公司净亏损22.86亿元人民币,较去年同期18.06亿元人民币的亏损进一步扩大。 中国东航 上半年

中国三大国有航空公司2026年上半年财报近日全数出炉,虽然中国国航、中国东航及南方航空营收均较去年同期增长,但仍难逃亏损命运,三家公司上半年合计净亏损81.61亿元人民币。
其中, 中国国航 上半年营业收入达892.68亿元人民币,同比增长10.54%,但归属母公司净亏损22.86亿元人民币,较去年同期18.06亿元人民币的亏损进一步扩大。
中国东航 上半年营业总收入742.34亿元人民币,同比增长11.09%,营收增速位居三大航之首。不过,公司归属母公司净亏损21.79亿元人民币,去年同期亏损14.31亿元人民币。
南方航空 则以946.79亿元人民币的营业总收入居三大航之首,同比增长9.72%;但净亏损高达36.96亿元人民币,同样是三家公司中亏损最严重者,去年同期亏损15.33亿元人民币。
油价飙升成业绩最大拖累
业内分析指出,航油成本飙升是拖累航空公司盈利的主要因素。今年上半年受到中东地缘冲突及国际能源市场波动影响,国际油价持续处于高位,中国航油价格也随之上涨,进一步压缩航空公司的利润空间。
数据显示,航空煤油价格自今年3月以来,从每吨约5600元人民币一度攀升至约9800元人民币,涨幅达到75%。
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航油成本的增加也直接反映在三大航财报中。中国东航上半年飞机燃油成本为291.65亿元人民币,同比增长36.22%;中国国航航油成本327.66亿元人民币,同比增长34.69%;南方航空航油成本则达348.86亿元人民币,同比增长37.7%。
首季集体盈利 二季度急转直下
值得注意的是,三大航在第一季度一度集体实现盈利,但随着第二季度油价急升,盈利迅速反转,最终拖累上半年整体表现。路透社也指出,三大航燃油支出同比增加约35%至38%,成为业绩恶化的重要原因。
面对高油价压力,三大航空公司均表示,接下来将继续优化航线网络、加强成本管控,同时拓展航空货运及辅助服务等业务,以寻找新的盈利增长点。
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中国三大国有航空公司2026年上半年财报近日全数出炉,虽然中国国航、中国东航及南方航空营收均较去年同期增长,但仍难逃亏损
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