精简团队降成本 优步裁一成员工

（消息）据外媒报导，为精简管理层级、整合团队及降低成本，优步（Uber）宣布将裁员约3300人，约占全球员工总数的10%。

这是优步自2020年5月以来规模最大的一轮裁员。当时，新冠疫情限制措施导致私召车服务需求锐减，优步裁员约6700人，占员工总数约1/4。

优步首席执行员科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在一封内部电邮中指出，公司已将向首席执行官汇报层级达到或超过七层的员工人数减少20%，同时将只有一两名下属的“微型团队”数量减少近一半。

“优步近年来快速增长，导致“管理层级增加、协调工作增加、职责分散”，一些业务规模较小时合理的组织架构，如今已不再适合公司的规模。”

科斯罗萨西强调，这些调整将“节省成本”，公司计划把省下的资金重新投入增长、创新，以及未来几年最重要的业务能力。

“公司也将进一步投资全球司机、外送员和商家，升级核心业务，并推进“自动驾驶未来”的相关工作。”

值得一提的是，在此轮裁员之前，优步今年已针对客户服务和人力资源部门进行规模较小的裁员。

限制远程办公人数

另一边厢，公司将把全球团队集中在纽约和三藩市，并要求大多数远程办公人员搬迁至两地。完全远程办公的岗位将限制在员工总数的约1%，同时继续维持每周3天到办公室办公的制度。

与近年来因大举投资人工智（AI）能而频繁裁员的大型科技企业不同，优步自新冠疫情以来一直避免大规模裁员。公司5月曾称将放缓招聘步伐。此次裁员后，优步员工总数将降至略低于3万人，回到约2021年的水平。

此前，优步股价经历艰难的一年，下跌近8%，表现逊于标普500指数。

伦敦推自驾服务

在裁员之际，优步宣布正式在伦敦推出自动驾驶出行服务，所采用的AI技术来自英国本土企业——Wayve。

伦敦成为Uber在欧洲运营自动驾驶出租车的第二座城市，此前Uber已在萨格勒布与中国自动驾驶出租车企业小马智行（Pony.AI）合作开展了相关业务。

据两家公司联合声明，在初期运营阶段，车内将配备持牌安全员对车辆进行监控。两家公司表示，完全无人驾驶的运营模式将在稍后阶段正式启动。