新机交付近停摆 空中巴士怎么了?
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(消息)空中巴士(Airbus)发现其A330neo客机尾部区段存在品质疏失,使这款广体客机过去3个月的交机几乎陷入停顿。 外媒引述知情人士指出,此前在一架正在生产中的飞机尾部区段,发现了一件遗留的工具。空中巴士证实,问题涉及该机型的水平尾翼,迫使公司在飞机生产过程中进行检查,并放慢每月交机速度。 报导提及,空巴在6月和7月均未交付任何A330neo,8月则
(消息)空中巴士(Airbus)发现其A330neo客机尾部区段存在品质疏失,使这款广体客机过去3个月的交机几乎陷入停顿。
外媒引述知情人士指出,此前在一架正在生产中的飞机尾部区段,发现了一件遗留的工具。空中巴士证实,问题涉及该机型的水平尾翼,迫使公司在飞机生产过程中进行检查,并放慢每月交机速度。
报导提及,空巴在6月和7月均未交付任何A330neo,8月则仅交付1架,交给台湾星宇航空(Starlux Airlines)。空中巴士拒绝评论8月的交机数字,理由是在未来几天正式公布之前不便透露。
一起孤立品质问题
另据《法新社》报导,空中巴士在一封电子邮件声明中表示,“我们确认,近期在一架A330的水平尾翼上发现了一起孤立的品质问题,这导致我们对生产流程中的A330进行检查,使夏季期间的每月交机速度放缓。我们已找出问题的根本原因,A330交机已恢复。”
而《法新社》引述消息人士称,该人士没有透露该工具的种类,也没有说明工具被遗留在哪一座生产厂区,但表示这并未造成任何安全疑虑。空中巴士发言人并未提及有工具遗留其中。

报导称,外来物损伤(Foreign Object Damage)的风险,可能包括生产过程或维修后将工具、抹布等任何物品遗留在不该出现的位置,这次空巴A330neo的问题,是涉及一件在飞机结构内部被发现的工具,并在交机前检查期间被发现。
水平尾翼负责控制飞机机头的俯仰角度,由空中巴士位于西班牙的厂区制造;空中巴士并未说明,这件物品是在飞机何处被遗留下来,或是在何处被发现。
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