新机交付大幅放缓 空中巴士怎么了？

空中巴士（Airbus）A330neo客机的水平尾翼近期被发现存在品质问题，导致这款广体客机过去3个月的交机进度大幅放缓，几乎陷入停滞。

外媒引述知情人士报道，空巴早前在一架生产中的A330neo尾部区段发现遗留工具，随后确认问题涉及该机型的水平尾翼。为确保飞机品质与安全，公司被迫对生产中的A330进行全面检查，并放慢每月交机速度。

数据显示，空巴今年6月和7月均未交付A330neo，8月也仅交付1架，买家为台湾星宇航空（Starlux Airlines）。对于8月的实际交机数量，空巴拒绝置评，仅表示将在未来数日正式公布相关数据。

据《法新社》报道，空巴在电邮声明中证实，近期在一架A330的水平尾翼发现一宗个别品质问题，因此对生产流程中的A330展开检查，导致夏季期间每月交机速度放缓。空巴表示，公司已经找出问题根本原因，目前A330的交机工作已经恢复。

生产或维修过程

《法新社》另引述消息人士报道，该人士没有透露遗留工具的具体种类，也未说明涉及哪一座生产厂区，但强调事件并未引发任何安全疑虑。空中巴士发言人则没有提及工具遗留一事。

空巴证实，相关品质问题涉及A330的水平尾翼，并因此对生产中的飞机展开检查，导致每月交机速度放缓。

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报道指出，外来物损伤（Foreign Object Damage，FOD）风险包括在生产或维修过程中，将工具、抹布等物品意外遗留在飞机不应出现的位置。此次A330neo出现的问题，则涉及一件在飞机结构内部发现的工具，该工具是在交机前的检查过程中被发现。

水平尾翼主要负责控制飞机机头的俯仰角度，由空巴位于西班牙的厂区负责制造。不过，空中巴士并未进一步说明该工具究竟遗留在飞机哪个部位，以及最终是在何处被发现。

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